統籌謀劃 加快推動航空物流通道體系和格局建設 

重要性：航空物流通道建設的新任務

     建設航空物流通道是國家現代物流體系建設的必要內容。統籌謀劃 加快推動航空物流通道體系和格局建設 ，在2018年發布的《國家物流樞紐布局和建設規劃》中，核心目標是打造“通道+樞紐+網絡”的物流運作體系，其中通道是指交通運輸通道和國內物流大通道。物流網絡由物流運輸線路和網絡節點構成，物流樞紐是物流網絡中的重要節點，物流通道是物流網絡中連接樞紐和門戶節點的重要線路和骨干格局。國家是在已有“十縱十橫”（陸上）物流通道格局的基礎上，重點規劃建設6類212個國家物流樞紐，到2035年基本形成于現代化經濟體系相適應的國家物流樞紐網絡。

     統籌謀劃 加快推動航空物流通道體系和格局建設 ，而民航是已經有了相當規模的航線網絡，也有了一定數量和規模的航空樞紐，但最缺通道，與地面物流正好相反。

    當前和今后一個時期，我國已轉向高質量發展階段，“十四五”時期將以推動高質量發展為主題，加快構建新發展格局，開啟全面建設社會主義現代化國家新征程。這就從宏觀上、客觀上、戰略上，為我國民航“十四五”發展提出了新方向、新目標、新任務。對此，民航行業也都高度重視，都在深入學習、戰略思考，在完善規劃、積極推動。

     統籌謀劃 加快推動航空物流通道體系和格局建設 在促進航空物流高質量發展路徑和舉措上，除了樞紐、航司、網絡、航線等抓手之外，除了硬件設施、政策支撐、專業化人才、供應鏈管理等方面的完善之外，筆者認為更為重要、更為可行的是需要在“十四五”期間，加快推動航空物流通道建設，構建起與雙循環新格局相適應的國內國際航空物流通道格局，形成航空骨干物流通道的體系和格局框架，為下一步構建陸海空綜合立體國際物流大通道奠定基礎。