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2021年伊始，我國航空貨運表現亮眼。2021年1月全民航共完成貨郵運輸量66.9萬噸，同比增長10.5%，呈現良好發展勢頭。其中國內航線同比增長4.4%，自2019年12月份以來首次同比正增長；國際航線同比增長24.7%，連續3個月同比正增長；全貨機完成貨郵運輸量28.1萬噸，同比增長67.7%。1月，部分上市航空公司貨運有回暖趨勢。其中南航、國航貨運載運率分別為58.29%、41.8%，同比增長16.39%、6.6%。此外，東航與南航的貨郵周轉量均同比增長，增幅分別為4.82%、21.84%。另據民航資源網統計，今年1月國內千萬級機場中有23家機場的貨郵吞吐量已超了過去年同期水平。另外今年春節期間，我國貨運航班數量較前兩年有較大幅度增長，國際及港澳臺貨運航班2553班，較2020年春節假期同期增長212.48%。

成都限時達航空貨運運輸告訴您對于今年春節期間航空貨運數量猛增情況，民航專家綦琦認為，全球各個國家和地區組織自有航空運力和租用我國航企運力開展運輸是根本原因。

民航專家王疆民表示，國內航空貨運疫情期間及當期表現出良好的態勢，這正說明我國航空市場保持了穩定，航空公司抓住了危機中的機遇，可以說是我們目前的優勢所在。

近年來，我國民航貨郵運輸量不斷提高。2015-2019年中國民航貨郵運輸量逐年增長。2020全年盡管航空貨運受到了疫情影響，民航局采取包括鼓勵“客改貨”、建立國際航空貨運審批“綠色通道”、提供政府補貼等一系列政策措施以提升我國航空貨運能力。2020年全民航完成貨郵運輸量676.6萬噸，其中國際航線完成貨郵運輸量223萬噸，已恢復至去年同期的92.2%。

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