首先我們來了解一下航空運(yùn)輸的產(chǎn)生和發(fā)展。

一，國(guó)際航空運(yùn)輸的產(chǎn)生和發(fā)展，航空運(yùn)輸同其他運(yùn)輸方式相比較，也算是比較年輕的運(yùn)輸行業(yè)，1903年12月17日美國(guó)萊特兄弟完成了世界上第一架有動(dòng)力持續(xù)穩(wěn)定受控的飛機(jī)試飛，并參加了第一次世界大戰(zhàn)發(fā)揮了巨大作用。第一次世界大戰(zhàn)后1919年2月在巴黎和倫敦間進(jìn)行了第一次國(guó)際客運(yùn)試飛，接著1939年9月爆發(fā)了第二次世界大戰(zhàn)在一定程度上推動(dòng)了航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。1945年第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后大批軍用飛機(jī)改為民航運(yùn)輸。航空運(yùn)輸作為國(guó)際貿(mào)易的一種運(yùn)輸方式得到普遍認(rèn)可，也被廣泛使用。

二，中國(guó)航空運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)生和發(fā)展

中國(guó)民航運(yùn)輸事業(yè)創(chuàng)辦于1918年，1921年開通北京至濟(jì)南的航空郵班，1949年11月2日，中國(guó)民用航空局成立，解開了我國(guó)民航事業(yè)發(fā)展的新篇章。1923年起，孫中山先生領(lǐng)導(dǎo)國(guó)民革命政府開始籌辦航空運(yùn)輸，1929年5月，民國(guó)政府與美國(guó)泛美航空公司合資成立中國(guó)航空公司。1949年中國(guó)民用航空局成立，解開了我國(guó)航空運(yùn)輸事業(yè)的新篇章。